La temperatura exterior té un paper molt més important del que sembla. No només condiciona la manera de conduir, sinó que influeix directament en la pressió dels pneumàtics i el consum, especialment a l’hivern i a l’estiu.
Conèixer aquesta relació ajuda a circular amb més seguretat i a cuidar millor el vehicle.
Per què canvia la pressió amb el fred o la calor?
L’aire dins del pneumàtic es dilata amb la calor i es contreu amb el fred.
Això significa que:
-
a l’hivern, la pressió sol baixar
-
a l’estiu, pot augmentar més del que sembla
Uns pocs dècims poden marcar la diferència en estabilitat i consum.
Què passa si circulem amb poca pressió?
Quan la pressió és inferior a la recomanada:
-
augmenta el fregament
-
el motor necessita més esforç
-
el consum puja
-
el desgast és irregular
-
augmenta el risc d’accident
A més, el vehicle perd estabilitat i allarga la distància de frenada.
I si en portem massa?
Tampoc és positiu:
-
desgast prematur al centre del pneumàtic
-
menys adherència
-
conducció més brusca
-
menor seguretat en corbes i amb pluja
El punt òptim sempre és el que indica el fabricant.
Hàbits senzills que ajuden tot l’any
Algunes rutines bàsiques permeten controlar la pressió dels pneumàtics i el consum:
-
comprovar la pressió en fred, almenys un cop al mes
-
revisar abans de viatges llargs
-
respectar els valors del fabricant
-
no oblidar la roda de recanvi, si n’hi ha
Uns pneumàtics ben cuidats signifiquen més seguretat i un consum més equilibrat.
Des d’Alas Estaciones, t’acompanyem en cada parada: aquí pots ampliar la informació i planificar la teva pròxima ruta.